物流操作流程,零擔物流基本流程
1、托付單位的基本信息:指托付單位的地址、聯絡人、聯絡電話、公司性質、托付單位的客戶信息等;
2、熟知托付單位的地址,這兒的地址及包含了托付單位的辦公地址,也包含了托付單位的發貨地址。關于一個操作員而言,熟知這些地址有助于合理安排車輛的路線;
3、熟記托付的聯絡人和聯絡電話,這兒的聯絡人是指發貨擔當。能夠協助操作及時跟客戶交流操作中發生的問題,并且能夠做到有的放矢;
4、了解托付單位的公司性質,是因為不同性質的公司它所重視的物流點是不一樣,比方私人企業它一般首要考慮的是物流費用,其次才是服務,比方一個生產高檔商品的客戶,它的利潤空間很大,它首要考慮的往往就是服務,其次才是物流費用。因而,把握公司性質,能夠協助一個操作針對不同的客戶采納不同的應對策略。
5、了解托付單位的客戶(客戶的收貨方或倒叫件發貨方)信息,能夠便利操作同客戶收貨方的交流和協調,更有利于提早做好操作準備。
6、了解托付單位的發貨量信息,有助于操作員提早做好操作準備,進步操作功率。
7、了解發貨時刻、發貨要求同樣有助于操作員提早做好操作準備,進步操作功率。
8、托付單位的體系信息:這兒的體系信息是指,托付單位要求物流公司供給的提貨信息、簽收信息等,以及供給這些信息的手段、時刻、反應部分、反應人等信息。
9、提貨信息:比方像三星這樣的大客戶,它的一次性出貨量很大,物流公司提貨后需要對貨品進行再處理(加固包裝、稱量、制造運單),而這些再處理后的信息必須在第一時刻內傳給三星。咱們將客戶需要咱們供給的一切與提貨相關的信息都稱之為提貨信息(或稱之為PUP信息)。
10、簽收信息:包含虛擬信息和實物信息兩種。虛擬信息是指根據各協作公司或者分公司口頭或傳真等方式反應的簽收成果;實物信息是指為貨品所制造運單的簽收聯通過收貨方簽字后的簽收成果。有些用戶或許只要求供給虛擬信息,有些客戶或許要求這兩種信息都要供給。因而操作員在操作的時候,一定要事前考慮好簽收聯的收回可行性。簽收信息也稱之為POD信息。
11、供給體系信息的手段:比方電子表格的傳真方式,電子表格的E-mail方式,體系接口的對接方式等?,F在越來越多的物流企業為了滿足客戶的各種需求都實現了操作體系化,因而,關于操作員來說,把握操作事務的基礎上對與電腦的操作應用也必須有一定的把握。
12、反應部分和反應人:指咱們一般所說的接口部分和接口人員。亦即咱們傳遞信息的接納部分和接納人。
文章源自:江門物流專線運輸 http://www.wallpaperssfree.com
12-02
江門物流專線運輸:物流貨物運輸一般包裝和特別包裝有什么不同
物流貨物運輸一般包裝和特別包裝有什么不同一般包裝:貨品包裝應穩固、完好,在運送過程中能防止包裝決裂、內物漏出、丟失;防止因堆放、摩擦、震動或因氣壓、氣溫改變而引起貨品損壞或變質;防止損傷操作人員、地上設備及其他物品。包裝除應適合貨品的性質、情況和重量外,還要便于轉移、裝卸和堆放;包裝
11-09
江門物流專線運輸:傳統物流怎么轉型
傳統物流怎么轉型近年來,跟著世界經濟的快速展開和現代科學技術的跋涉,作為新式的效力部分,物流工作已然成為國民經濟中一個重要的組成部分,并逐步展開壯大。受物流工作商場環境的影響,我國物流工作也迅速展開起來,現階段,傳統物流現已無法滿足商場對其不斷增加的需求,我國出產和流通企業急需的是一個綜合性
07-02
江門物流專線運輸:公路運輸特點有哪些
1、機動靈活,適應性強:因為公路運送網一般比鐵路、水路網的密度要大十幾倍,散布面也廣,因而公路運送車輛能夠“無處不到、無時不有”。公路運送在時刻方面的機動性也比較大,車輛可隨時調度、裝運,各環節之間的銜接時刻較短。尤其是公路運送對客、貨運量的多少具有很強的適應性,轎車的載重噸位有小(0.25t~1t左右)
03-28
常見的物流運輸方式
1、公路運輸(highway transportation)是在公路上運輸旅客和貨品的運輸方法。是交通運輸系統的組成部分之一。首要承當短途客貨運輸?,F代所用運輸工具首要是轎車。因此,公路運輸一般即指轎車運輸。在地勢高低、人煙稀少、鐵路和水運不發達的邊遠和經濟落后地區,公路為首要運輸方法,起著運輸干線效果?! ?、鐵路運輸是使用鐵路列車運輸貨品的一種運輸方法。它在社會物質生產過程中起著重要效果。